У Дніпрі триває другий етап капітального ремонту трамвайної колії на Старому мосту, який розпочався у 2023 році. Фахівці замінюють зношені рейки та оновлюють конструкцію колії, щоб вона краще витримувала сезонні температурні зміни і забезпечувала безпечний рух трамваїв.

Обсяг робіт

  • Оновлення 580 метрів трамвайної колії разом із деформаційними швами;
  • Заміна контактної мережі та системи кріплення на понад 2700 метрів по всій довжині мосту;
  • Підготовка основи: оновлення жолобів підрейкових каналів залізобетонних плит, самих плит та покриття;
  • Демонтаж пошкоджених елементів, уже демонтовано 160 метрів старої колії.

Особливості ремонту

Під час ремонту особливу увагу приділяють встановленню нових деформаційних (термокомпенсаційних) швів. Вони дозволяють рейкам вільно переміщатися при температурних коливаннях, що запобігає їх деформації та зменшує навантаження на конструкцію колії.

На відміну від попередньої практики встановлення термокомпенсаторів лише на початку та в кінці мосту, тепер їх розміщують через кожні 80-90 метрів. Це підвищує надійність та довговічність колії.

Покращення для пасажирів

Після завершення ремонту очікується підвищення безпеки руху трамваїв та комфорту перевезень пасажирів. Також планується покращення швидкості та стабільності роботи трамвайних маршрутів № 6 та № 9, які проходять через Старий міст.

За словами Івана Васючкова, заступника начальника управління транспорту Дніпровської міської ради, ремонт покращить інфраструктуру та продовжить термін експлуатації колії. Процес супроводжується демонтажем старих рейок та заміною бетонних конструкцій із використанням еластичної мастики для зменшення вібрацій.