У Дніпропетровській області тривають роботи на стратегічній автомагістралі Н-31 1Днiпро 013 2царичанка 013 1обеляки 013 2ешетилiвка7. a0Понад 7 км дороги отримали нижній та середній шари асфальтобетонного покриття.

Деталі будівництва

Про прогрес робіт на різних відрізках траси повідомила компанія 1Автомагiстраль-Пiвдень7. Виконуються роботи між розвязками, тунелями для спецтехнiки та іншими штучними спорудами.

  • У 2021 роцi було укладено 3,7 км покриття.
  • Вже цього літа відновлено роботи та додано ще понад 3,5 км.
  • Загалом покриття з двома шарами асфальтобетону становить більше 7 км.

Для укладання використовують сучасну техніку: асфальтоукладач Vf6gele Super 2100-3 та перевантажувач Vf6gele MT 3000-2, що забезпечує безперервну подачу суміші без розшарування та температурних перепадів. Це дозволяє пришвидшити роботи — розвантаження 25-тонного самоскида триває лише 60 секунд, а дорожнє покриття виходить рівним, без стиків.

Асфальтобетон постачається з власного заводу компанії — MARINI TOP TOWER 3000 з продуктивністю 240 тонн на годину.

Проект та перспективи

Перша ділянка нової швидкісної траси Н-31 у межах Дніпропетровської області відкрита для руху з 2022 року. Водночас роботи на другій черзі — 30 км ділянки від каналу Днiпро013 Донбас до межі з Полтавською областю — призупинили через повномасштабну війну. Через це транспорт змушений їздити дорогою з поганим покриттям через населені пункти, що створює загрозу для місцевих мешканців.

До призупинення будівництва в 2021 році компанія виконала значний обсяг робіт: зняли рослинний шар ґрунту, підготували виїмки до 12 метрів завглибшки, відсипали понад 1,4 млн кубометрів насипів, змонтували більшість водопропускних труб і кілька шляхопроводів, а також уклали 5,2 км нижніх та середніх шарів асфальтобетону.

Наразі будівництво другої черги поновлено. Проводяться роботи з відсипання земляного полотна, влаштування основ та асфальтобетону, добудування тунелів для місцевого сполучення та гідроізоляційні роботи. Планується, що вже до кінця року частково відкриють рух новою ділянкою, хоча й з обмеженнями.